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聚氨酯彈性體在煤炭、石油、電力、機械、冶金行業(yè)的應(yīng)用

  • 2018/09/16
  • 廣州宸一新材料科技
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摘要:

在國民經(jīng)濟中,煤炭、石油、電力、機械、冶金等工業(yè)部門屬基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門,對我國經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用。聚氨酯彈性體是介于橡膠與塑 ...



在國民經(jīng)濟中,煤炭、石油、電力、機械、冶金等工業(yè)部門屬基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門,對我國經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用。聚氨酯彈性體是介于橡膠與塑料之間的合成材 料,聚氨酯彈性體分子的主鏈?zhǔn)怯扇嵝枣湺魏蛣傂枣湺舞偳督M成的,在大分子中和大分子之間又含有各種基團和交聯(lián)鍵,與通用橡膠相比,其結(jié)構(gòu)特征是含有氨基甲 酸酯基、酯基、脲基等大量極性基團,這些極性基團的存在及其相互作用,賦予了聚氨酯彈性體一系列優(yōu)異性能。

一是卓越的耐磨性能,
二是在較寬硬度范圍內(nèi)具有 的高強度和良好的彈性,
三是良好的緩沖減震性能,
四是在耐油、耐低溫、耐熱老化、耐臭氧、抗輻射、電絕緣、透聲、粘合等方面具有的良好特性。


以下重點介紹我所開發(fā)的一些聚氨酯新產(chǎn)品。

礦用橡套電纜聚氨酯冷補膠
 采煤機和大型綜采機組用電纜為6kV及以下的橡套電纜, 在井下拖、擠、砸的惡劣環(huán)境下工作,經(jīng)常破損,傳統(tǒng)采用升井熱補法,更換一根長250m、重約2t的綜采機組電纜,需40個工日,停產(chǎn)兩個班才能完成,嚴重影響正常生產(chǎn)。金屬礦山上的采掘機是采礦的關(guān)鍵設(shè)備,所配用的6kV高壓橡套電纜,常年在風(fēng)吹、雨淋、日曬或嚴寒的條件下運行, 也常破損,過去采用絕緣膠帶纏包處理,由于膠帶強度低,粘合性能差,極易重復(fù)破損,造成“放電”事故。聚氨酯冷補膠的研制成功,為橡套電纜的現(xiàn)場永久性修補提供了理想的新材料。
 
聚氨酯橡膠篩板
 選煤、選礦、采石鉆井泥漿回收及城市垃圾處理等部門都離不開各種規(guī)格型號的篩機。篩板是篩機上確保篩分質(zhì)量的核心部件。它常年在振動、沖擊、摩擦的惡劣條件下工作,極易破損。傳統(tǒng)使用的篩板是不耐磨、噪音大、壽命短、更換頻繁的鉆孔、沖孔或拼焊的碳鋼板或不銹鋼板。為克服金屬篩板的缺陷,我所參照進口聚氨酯篩板的結(jié)構(gòu),采用本所技術(shù),研制成功不阻塞型聚氨酯橡膠篩板,主要包括大孔篩板、條縫篩板和弛張篩板三種類型,篩孔的形狀和尺寸可按用戶要求確定。聚氨酯篩板與鋼篩板相比,雖一次性成本較高,但其總成本因使用壽命長而明顯低于鋼篩板,同時可減少環(huán)境噪音,維修更換方便,避免物料堵塞。目前該類篩板的使用效果與國外同類篩板相當(dāng),而價格不到進口篩板的一半,是值得大力推廣的換代產(chǎn)品。
 
冷軋不銹鋼板用聚氨酯冶金膠輥
我國傳統(tǒng)的不銹鋼板生產(chǎn)線使用鋼輥或氯丁膠輥夾送鋼板,前者容易劃傷鋼板表面,影響產(chǎn)品質(zhì)量,而后者耐磨、耐撕裂性能差,使用壽命短。為此,我國每年需花大量外匯從德國或日本引進聚氨酯膠輥。80年代末,我所與太原鋼鐵公司合作開發(fā)冶金膠輥獲得成功,多年工業(yè)運行考核證明,我們開發(fā)的冶金膠輥完全滿足了冷軋工藝的要求,而價格比進口膠輥低40%,現(xiàn)已形成批量生產(chǎn)能力。
 
聚氨酯承重輪
在各類傳動機械中,廣泛采用各種規(guī)格的橡膠輪,如實心輪、托輪、滑輪、齒輪、鏈輪、摩擦輪等。以實芯輪為例,在相同尺寸情況下,聚氨酯實芯輪胎的承載能力約為天然橡膠的7倍,因此在相同載荷條件下,可將輪胎的尺寸設(shè)計得小一些, 這有利于車輛重心降低,確保行駛平穩(wěn)。我所用CPUE為軋鋼廠8t清洗車制作的驅(qū)動輪,在承重、耐沖擊、耐濕、附著力等性能方面均達到國外同類產(chǎn)品水平,受到用戶好評。
 
聚氨酯彈性聯(lián)軸節(jié)
與普通橡膠聯(lián)軸節(jié)相比,聚氨酯彈性聯(lián)軸節(jié)不僅具有優(yōu)異的耐磨、耐油性能及良好的減震緩沖性能,而且具有噪音小、傳動扭矩大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、強度高、使用壽命長等特點。我所按國標(biāo)、部標(biāo)或引進設(shè)備的備件試制的梅花 型、爪型、 花瓣型、“T”型等多種規(guī)格的聚氨酯彈性聯(lián)軸節(jié),外形美觀,質(zhì)量上乘,已獲得日益廣泛的應(yīng)用。
 
噴漿機用結(jié)合板及其它襯板、襯里
煤礦噴漿機上易磨損的關(guān)鍵部件是呈扇形的結(jié)合板,過去采用鋼板制作,壽命很短,采用金屬骨架外包覆CPUE的新型結(jié)合板后,其使用壽命可延長3倍以上。
將CPUE用于輸送泥漿、礦漿、砂漿、煤、礦石等的管道、溜槽、泵殼、葉輪、浮選設(shè)備、容器、攪拌器等的耐磨層包覆或襯里,可起到耐磨、防腐、降低噪音的良好效果。
 
大型礦用自卸車懸掛主密封圈、防塵圈及緩沖塊
 百噸礦用電動輪自卸車是我國開發(fā)千噸級礦山的聯(lián)合開采設(shè)備之一,現(xiàn)已在國內(nèi)大型露天煤礦廣泛使用。該車上所用的懸掛主密封圈、防塵圈、減震塊等是由我所采用CPUE制造的。
 
汽車用聚氨酯系列產(chǎn)品
當(dāng)代生產(chǎn)的新型汽車上需要很多聚氨酯彈性體配件,主要用作減震元件、軸承襯套、膜片、密封圈、波紋管、緩沖墊、傳動帶、保險杠等。我國汽車年產(chǎn)量已逾百萬輛,如以其中10萬輛車率先使用聚氨酯配件, 每輛車以20個配件計,則年需聚氨酯配件200萬件。我所曾為上海大眾汽車公司桑塔納轎車研制過橫向拉桿球碗、限位套、密封件等制品,試用效果不錯,此系列產(chǎn)品的國產(chǎn)化工作應(yīng)加速進行,其市場前景十分可觀。

標(biāo)簽: 彈性體 聚氨酯


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